Na última etapa do Giro d'Italia, a Toyota Motor Italia e a Eni aproveitaram a oportunidade para anunciar sua colaboração para acelerar a disseminação da mobilidade do hidrogénio. Oito Toyota Mirai movidos a hidrogénio foram usados como veículos de apoio à prova.
A primeira fase do
projeto envolve a abertura de um ponto de reabastecimento de hidrogénio na nova
estação de serviço da Eni em San Donato Milanese.
Eni está a aguardar a permissão para começar a
trabalhar na nova estação. Será uma instalação multifuncional, integrada na
arquitetura da nova Sede da Eni, atualmente em construção.
A estação venderá produtos petrolíferos premium,
junto com combustíveis avançados como biometano, hidrogénio e eletricidade,
permitindo assim que os automóveis que reabastecem neste posto, contribuam
substancialmente para reduzir as emissões de CO2. Além disso, o hidrogénio de
emissão zero disponível na estação, será produzido com energia renovável da
própria estação, através da eletrólise da água.
A Toyota participará do projeto, fornecendo seus
conhecimentos e colocando uma frota de dez Mirai na estrada que serão
reabastecidos na estação Eni.
Se o projeto San Donato for bem
sucedido, a Eni disponibilizará o hidrogénio na sua rede de postos de
bastecimento, próximos anos.
"A Toyota foi uma das primeiras a
assumir de forma decisiva a tarefa de eletrificar seus carros", diz Mauro
Caruccio, CEO da Toyota Motor Itália. "Somos líderes em tecnologia elétrica
híbrida, com mais de treze milhões de veículos nas estradas do mundo. Para a
Toyota, a tecnologia elétrica híbrida é fundamental, uma plataforma adequada da
qual derivam todas as formas de propulsão eletrificada. É exatamente a partir
da evolução contínua de nossos sistemas híbridos que nasceu o Mirai, nosso
primeiro carro movido a hidrogénio de emissão zero produzido em série. Na nossa
opinião - continua Mauro Caruccio - o caminho para emissões zero passará
inevitavelmente também por uma mobilidade baseada no hidrogénio, um vetor de
energia fundamental para permitir uma difusão mais profunda de fontes de
energia renováveis. O tempo para agir também veio para a Itália, para começar a
criar uma rede de distribuição de hidrogénio para carros. Estamos
verdadeiramente honrados por poder empreender esta jornada em conjunto com um
parceiro tão importante como a Eni, que abraça a mesma ideia de tecnologia a
serviço do meio ambiente ”.
Giuseppe Ricci, Diretor de Refinação e Marketing
da Eni, diz: "A estação de hidrogénio em San Donato Milanese é um passo
importante no caminho da Eni para a descarbonização e para a redução das
emissões de gases que alteram o clima. Alcançar a mobilidade sustentável requer
uma abordagem combinada com todas as tecnologias. Através de suas estações de
hidrogénio, a Eni planeia expandir ainda mais sua gama de combustíveis com
baixo impacto ambiental. Numa rede global de 4.400 estações de serviço, 3.500
abastecem Eni Diesel +, o diesel que contém óleos vegetais e de fritura e
gorduras animais transformados em biocombustível nas bio-refinarias da Eni em
Veneza e Gela. Duzentas estações de serviço fornecem metano (duas delas LNG) e fornecerão
biometano também.”. Giuseppe Ricci conclui: “Este acordo representa uma aliança
entre duas grandes empresas, unidas por seu compromisso com um futuro de baixo
carbono.".